Konsep EFI

Konsep EFI yang saya pelajari dan yang bisa saya pahami sampai saat ini adalah ECU/ECM membaca data, data ini berupa besarnya tegangan yang timbul akibat perubahan sifat fisik tahanan sensor atau posisi fisik sensor (tahanan). misal sensor suhu. dengan meningkatnya suhu mesin tahanan sensor panas akan berkurang sehingga tegangan antara minus batery dengan sensor panas juga akan menurun. dengan diketahuinya tegangan semakin menurun,  maka ECU akan memerintahkan Injector yang merupakan kran elektromagnetik untuk membuka lebih lama.

ECU/ECM bekerja secara digital tapi data yang diolah adalah analog, yang kemudian akan di arahkan untuk membuka injector yang kembali lagi menjadi analog melalui driver/mosfet. lainnya untuk memutar kipas fan jika kondisinya sudah melebihi kondisi kerja mesin.

Dengan konsep-konsep tersebut diatas, sebenarnya lulusan-lulusan mekatronik / ototronik/robotika baik yang sarjana / siswa SMK dapat membuat sendiri ECM/ECU dengan sedikit mempelajari programming dan membuat rangkaian microcontroller  jika mendapat pasien yang mengalami kerusakan ECU/ECM nya tanpa harus membeli yang baru.dari pabrikan yang harganya Jutaan. tapi semuanya kembali ke mind set pengguna / mekanik itu sendiri ingin sedikit repot atau tidak mau repot.

Semangat menggunakan karya anak bangsa
Share:

Blog Yang Sering Di Baca

Post Terbaru